CAR                                                                                                    
運転免許を取得している方のための。
　　Saigami　自動車　教習場

１． 車間距離を十分とること。 どんな時も後ろからブツケタ方がわるいそうです。 雨の日に前の車が土嚢に突っ込んで止まった後ろから突っ込んで
止まった私。相手の車治すことになったです。
２． 黄色いラインはハミダシ禁止 追越し禁止とは限らない。 チョットはみだして捕まるの巻き。
３． 氷、雪、雨、道は急ブレーキを使うな。 アイスバーンはブレーキを使わなくても良いくらいの運転をしましょう。 スタットレス履いていてもアイスバーンわ面白いぐらい止まりません。



　　私の自動車運転歴

車種 走行した距離
1 1967~1969 rental 　日産SUNY 1000 1000 初乗り
2 1969~1970 rental 豊田カローラ1100 20000
3 1971~ 社用車 日産セドリック 30000
4 1972~ 自家用 日産　DATSUN1300 80000
5 社用車 TOYOTAマイクロバス 1000
6 自家用 TOYOTPET CORONA 5000 NOクラッチ
7 自家用 ブルーバード１６００ 5000
8 自家用 スカイラインGT-R 15000 ハコスカ
9 社用車 TOYOTA CROWN 60000
10 社用車 NISSAN セドリック 60000
11 社用車 デリカスターワゴン 150000
12 1989 自家用 TOYOTA CORONA 70000
13 社用車 MAZDA BONGO 50000
14 1992 自家用 MITSUBISHI サイボーグ 60000
15 1994 自家用 三菱デリカスターワゴン 100000
16 1996~ 自家用 三菱ランサーＧＳＲ 80000
17 1997~ 自家用 三菱ランサーEVO-3 150000
18 1998~ 自家用 三菱ランサーEVO-4 130000
19 1999~ 自家用 三菱ランサーEVO-5 50000
20 1999~ 自家用 三菱シャリオグランディス 5000
21 2000~ 自家用 三菱ランサーEVO-６ 100000
22 2001~ 自家用 三菱ランサーEVO-７ 75000
23 2003~ 自家用 三菱ランサーEVO-8 30000
月まで何キロだったかなー
国内だけでこんなに走ったことになる。
三菱ランサーEVO-3からすべて乗り継いできているので
どのバージョンが何処が良くなかった
とか自分なりに評価しています。
でも全体的に走りやすい車だといえます。


歴代の愛車

初めて筑波サーキットで走行テストしてみました。
マー満足な結果でしたハマルトたいへんなことになりそう

とか言ってまた行ってきましたが今度はクラッチトラブル
で実質３周くらいでリタイアとなりました。
原因はクラッチ盤止めているリングが外れたです、考えにくいトラブルです。
もしかして　ランサーは８で乗り収めかも。とおもったら・・・・・・？



パジェロはハンドルの操舵角が大きいため慣れるまでかなり大変
ランサーから乗り継いだせい、でも良い車だと思います。
２４ 2003/5 三菱PAJERO 20000Km かなり良い車だと思います。
２５ 2004/3 ランサーＭＲ 45000Km
２６ 2005/4 Evolution ⅸ 40000Km ただ今調整中　　2005/04/03
やっと可変バルブになりました。
2005/05/17 こんな感じに仕上がりました。 完璧とは言いませんがいい感じだと・・・・
27 2006/9/25 Evolution ⅸ MR (予定）
2009/12/29 EVOX ツインクラッチ最高です。

癖になりますね

マニュアルには戻れないと言っても良いくらい